Câu hỏi "chọn tuyến nào khi vận chuyển hàng 1688" không có một đáp án cố định. So sánh chi phí và tốc độ của đường biển, đường bộ và đường hàng không năm 2025 cho thấy mỗi tuyến phù hợp với một nhóm hàng riêng. Chọn sai không chỉ tốn thêm tiền ship, mà có thể bị giữ lô tại cửa khẩu, mất toàn bộ lô vì hàng cấm, hoặc đọng vốn lâu hơn kế hoạch cả tháng. Bài này xây ma trận quyết định theo từng nhóm mặt hàng, không phải bảng xếp hạng "cái nào rẻ nhất" theo nghĩa tuyệt đối.
Bảng so sánh nhanh: Chi phí, thời gian, giới hạn theo tuyến
| Tiêu chí | Đường bộ (tiểu ngạch) | Đường biển (LCL) | Đường hàng không |
|---|---|---|---|
| Chi phí tham khảo 2025 | 18.000-35.000 VNĐ/kg | 1.800.000-3.300.000 VNĐ/m³ (tương đương 7.000-15.000 VNĐ/kg với hàng cồng kềnh) | 40.000-80.000 VNĐ/kg |
| Transit thực tế (kho TQ → kho VN) | 3-7 ngày | 12-18 ngày | 3-5 ngày |
| Đơn vị tính | kg thực | m³ | kg hoặc volumetric weight |
| Rủi ro chính | Tắc cửa khẩu dịp lễ, Tết | Vốn bị đọng lâu, phí phát sinh hải quan | Danh sách hàng cấm dài, mất lô không được hoàn |
Giá trên là tham khảo, thực tế dao động theo đơn vị vận chuyển và khối lượng lô. Nếu bạn mới nhập hàng 1688 lần đầu và chưa rõ các loại phí, đọc bài tính phí nhập hàng 1688 cho người mới trước để có nền tổng quan.
Đường bộ (tiểu ngạch): Linh hoạt nhất cho hàng phổ thông khối lượng vừa
Phí thực tế 2025 chia theo khối lượng: dưới 10kg là 25.000-35.000 VNĐ/kg, từ 10-50kg là 22.000-28.000 VNĐ/kg, trên 50kg giảm còn 18.000-25.000 VNĐ/kg tùy đơn vị. Đây là tuyến đa số chủ shop Shopee dùng mặc định cho hàng phổ thông.
Phù hợp với: quần áo, giày dép, phụ kiện thời trang, đồ dùng gia đình nhỏ, hàng không yêu cầu chứng từ nhập khẩu chính ngạch.
Không phù hợp khi: lô cần CO (certificate of origin) để khai thuế, hàng giá trị cao cần bảo hiểm đầy đủ, hoặc lô từ 5m³ trở lên vì lúc đó đường biển kinh tế hơn rõ rệt.
Rủi ro cần tính trước: cửa khẩu tắc vào Tết và 11.11, hàng cồng kềnh bị tính volumetric weight cao hơn cân thực, không có chứng từ hải quan chính thức nếu sau này cần xuất trình. Bài ship hàng 1688 về Việt Nam rẻ nhất tập trung vào tối ưu giá, còn bài này tập trung matching đúng tuyến theo loại hàng. Hai góc nhìn bổ sung nhau.
Đường biển (sea freight): Rẻ nhất tính theo m³ nhưng cần kế hoạch dài hơi
LCL (ghép container hàng lẻ) tính theo m³: 1.800.000-3.300.000 VNĐ/m³, transit 12-18 ngày. FCL nguyên container 20ft vào khoảng 35-45 triệu/chuyến, phù hợp từ 5m³ trở lên.
Phù hợp với: đồ nội thất, gia dụng cồng kềnh, lô hàng lớn không gấp, hàng bán quanh năm, và đặc biệt là hàng cần chứng từ nhập khẩu chính ngạch để khai thuế hoặc đưa vào hệ thống kế toán công ty.
Điểm yếu quan trọng với shop Shopee: 12-18 ngày transit nghĩa là vốn bị đóng băng lâu hơn đáng kể so với đường bộ. Nếu vòng quay hàng tồn kho khi nhập 1688 của shop dưới 30 ngày, đường biển kéo giãn cash flow và ảnh hưởng trực tiếp đến số SKU bạn có thể xoay trong tháng.
Chi phí phát sinh cần tính vào giá vốn: phí THC (terminal handling charge), phí mở tờ khai hải quan, phí lưu container nếu thông quan chậm. Xem cách tính giá vốn hàng nhập 1688 để không bị hụt margin khi vào sổ.
Khi nào biển không phải lựa chọn tốt: hàng thời vụ (nhập lỡ mùa là kẹt kho), SKU mới cần kiểm tra thị trường nhanh, lô dưới 1m³ vì đường bộ vẫn cạnh tranh hơn về tổng chi phí thực tế.
Đường hàng không: Nhanh nhất nhưng danh sách hàng cấm dài hơn bạn nghĩ
Chi phí 40.000-80.000 VNĐ/kg, thời gian 3-5 ngày. Chỉ có lý khi margin đủ rộng để bù chi phí vận chuyển cao, hoặc hàng có giá trị cao trên mỗi kg và cần tốc độ.
Phù hợp với: SKU test số lượng nhỏ cần xác nhận thị trường trước khi đặt lô lớn, hàng thời vụ gấp, phụ kiện nhẹ giá trị cao, thời trang mới cần lên kệ đúng trend.
Danh sách hàng CẤM gửi đường hàng không từ 1688 (2025-2026):
- Pin lithium rời hoặc sạc quá 30% dung lượng
- Chất lỏng dễ cháy: nước hoa, cồn, sơn
- Bình xịt áp suất: xịt tóc, xịt muỗi, bình gas mini
- Mỹ phẩm dạng lỏng số lượng lớn không có giấy tờ an toàn hàng không
- Nam châm mạnh
Gửi hàng cấm lên máy bay: lô bị giữ tại sân bay, không được hoàn hàng, mất toàn bộ. Không có cơ chế khiếu nại sau khi phát hiện.
Hàng điện tử có pin tích hợp như tai nghe không dây, đèn pin, đồng hồ thông minh được phép nhưng phải khai báo đúng, đóng gói riêng biệt, và pin phải dưới 100Wh. Sai lầm phổ biến: gửi mỹ phẩm dạng lỏng hoặc hàng có pin rời bằng đường bay vì tưởng nhanh hơn, kết quả bị giữ tại sân bay mà không được thông báo trước.
Ma trận quyết định: Mặt hàng nào đi tuyến nào?
| Loại hàng | Tuyến khuyến nghị | Lý do cốt lõi |
|---|---|---|
| Quần áo, giày dép, phụ kiện (từ 10kg, không gấp) | Đường bộ tiểu ngạch | Chi phí/kg tối ưu, transit đủ nhanh cho chu kỳ bán hàng |
| Đồ nội thất, gia dụng cỡ lớn, từ 2-3m³ | Đường biển LCL | Tính theo m³ rẻ hơn đường bộ ở quy mô này |
| Điện tử có pin rời (sạc dự phòng, pin AA/AAA, đèn LED pin rời) | Đường bộ hoặc biển | KHÔNG đường bay. Khai báo rõ với đơn vị vận chuyển |
| Mỹ phẩm dạng lỏng không có giấy tờ hàng không | Đường bộ | Mặc định an toàn nhất, tránh rủi ro mất lô không hoàn |
| SKU mới test nhanh, dưới 5kg, cần kết quả trong 1 tuần | Đường hàng không | Tốc độ ra quyết định nhanh hơn 2-3 tuần so với các tuyến còn lại |
Với hàng thời trang, chi phí ship ảnh hưởng trực tiếp đến margin thực tế, đặc biệt trên TikTok Shop khi platform liên tục cắt voucher và ép giá niêm yết. Đọc thêm margin thực tế hàng thời trang 1688 TikTok Shop để tính được điểm hòa vốn trước khi chọn tuyến vận chuyển.
Câu hỏi thường gặp về vận chuyển hàng 1688
Phí ship hàng 1688 đường bộ bao nhiêu tiền 1kg?
Năm 2025, phí ship đường bộ tiểu ngạch dao động từ 18.000 đến 35.000 VNĐ/kg tùy khối lượng lô. Lô dưới 10kg thường chịu giá 25.000-35.000 VNĐ/kg, còn lô từ 50kg trở lên có thể thương lượng xuống 18.000-22.000 VNĐ/kg với đơn vị vận chuyển quen. Hàng cồng kềnh thường bị tính volumetric weight, nên cân thực thấp vẫn có thể bị tính giá cao hơn.
Hàng 1688 nên chọn air freight hay sea freight?
Không có câu trả lời chung. Air freight phù hợp khi test SKU mới, lô nhỏ dưới 5kg, cần hàng trong vòng 1 tuần, và hàng không nằm trong danh sách cấm. Sea freight phù hợp khi lô từ 2m³ trở lên, không gấp, hàng bán quanh năm và chịu được transit 12-18 ngày mà không ảnh hưởng cash flow.
Hàng gì bị cấm vận chuyển đường hàng không từ 1688?
Pin lithium rời, chất lỏng dễ cháy (nước hoa, cồn, sơn), bình xịt áp suất (xịt tóc, xịt muỗi, bình gas mini), mỹ phẩm lỏng số lượng lớn không có chứng nhận an toàn hàng không, và nam châm mạnh. Gửi nhầm những mặt hàng này bằng đường bay sẽ bị giữ tại sân bay, không được hoàn trả.
Đường biển LCL có phù hợp với lô hàng nhỏ không?
Lô dưới 1m³ thường không kinh tế khi đi biển vì phí cố định như THC và mở tờ khai hải quan chiếm tỉ lệ cao trên tổng chi phí. Dưới ngưỡng này, đường bộ tiểu ngạch vẫn cạnh tranh hơn về tổng chi phí thực tế kể cả khi tính hết các khoản phụ phí.
Hàng 1688 đường bộ mất bao lâu về đến kho ở Việt Nam?
Transit thực tế từ kho Trung Quốc đến kho tại Việt Nam qua đường bộ tiểu ngạch là 3-7 ngày trong điều kiện thông quan bình thường. Thời gian tăng lên 7-14 ngày vào cao điểm Tết Nguyên Đán, 11.11 và 12.12 do lưu lượng hàng qua cửa khẩu tăng mạnh, cửa khẩu quá tải.
Nếu bạn đang muốn theo dõi chi phí vận chuyển, giá vốn và trạng thái lô hàng theo từng đơn nhập một cách có hệ thống, Ordinex đang trong giai đoạn private beta cho module Scout (sourcing) và Orders (quản lý đơn nhập). Đăng ký danh sách chờ tại ordinex.cc.